人到岗、料备足、生产忙……“五一”假期期间，浙江交通集团多个铁路、高速项目建设者步履不停、筑路架桥，不断刷新浙江省交通项目建设的“进度条”。

5月1日上午8时，下旺特大桥连续梁的施工现场已是一派火热。在钢筋工人们翻飞的手中，粗硬的钢筋与钢丝仿佛都变成了绣花的针与线……工人王东平飞快地扫了一眼即将合龙的桥面，没有停下手中的工作：“下旺特大桥的贯通也就意味着全线实现了桥通，所以我们必须在假日期间争分夺秒。”

截至目前，杭温铁路二期项目开累完成61.46亿元，完成总投资94.8亿元的64.83%，全线重难点控制性工程已经全部贯通，整体已迈入2024年6月建成通车前的“冲刺”阶段。浙江交通集团杭温铁路二期建设指挥部副指挥长张均清介绍说：“我们根据节点时间倒排工作计划，五一期间全线共有3000余名工人坚守岗位、铆足干劲推进浦江站、吴大路大桥、下旺特大桥等工程。”一条串联起杭州、金义都市经济圈，助力浙江实现省域“1小时交通圈”的关键工程正加速跑进现实。

(资料图)

在全长11527米的跨杭金衢高速公路特大桥上，由20多名工人组成的桥梁施工队伍正在进行混凝土浇筑和模板拆卸作业。这座跨越兰溪市和金华市两市的桥梁已进入连续梁边跨合龙的冲刺阶段，有望于6月底全部合龙，为后期铺轨工作奠定了基础。

浙江交通集团金建铁路建设指挥部副指挥长陈铎表示：“现在，‘诗画江南、活力浙江’已经是浙江省的重要标签，金建铁路则是‘诗画江南的黄金通道’，这既是对项目的期待，也是对指挥部的鞭策。如何把沿线群众的期待值转化成实实在在的美誉度，正是我们铁路人的初心与使命所在。”目前，指挥部全速推进项目建设：新安江特大桥正进行主墩围堰钢管桩插打施工，计划于12月启动桥梁主体工程施工；跨沪昆铁路特大桥连续梁施工如火如荼开展，计划于10月实现合龙……截至4月底，项目开累完成投资41.8161亿元，占总投资的35.08%，朝着2025年10月底全线具备通车条件的目标稳步迈进。

同天上午，衢丽铁路全线最长隧道——枫树岭隧道正在开展掌子面炮眼钻孔爆破施工，工人们在洞里认真作业，深处不断传来施工机械和鼓风机的轰响。

风枪工们正在打炮眼，这是爆破工作之前的重要环节，这也是掌子面施工中强度最大的一个环节，橙色工作服已被汗水洇湿：“因为处于高地温段施工，这里的温度有30多度。为了赶在2024年12月底前实现贯通，我们必须以每月900米的掘进速度推进。”

放眼全线，三千余名建设者正穿越大小断层带、开挖山石。“目前，衢丽铁路一期项目完成投资31.75亿，占总投资的34.75%。衢丽铁路二期项目计划在9月全面开工。丽水站也正开展站改前期的场地清理工作，计划于5月10日正式进场改造，站台规模将2台8线增加至3台14线。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部副指挥长王伟表示，在“九山半水半分田”的浙西南山区，一座座山城即将迎来“物畅其流”的通衢大道。

高速建设方面，在浙江交通集团瑞苍高速项目大隔山隧道施工现场，80多台挖机、铲车正在紧张工作，施工现场繁忙有序，100多名建设者正争分夺秒、拼抢工期。

大隔山隧道全长3632米，是瑞苍高速项目控制性工程，计划8月底实现隧道双洞贯通。五一假期期间，在瑞苍高速项目有近5000余名建设者坚守项目建设一线。据悉，瑞苍高速项目起于温州瑞安市高楼镇，终于温州苍南县钱库镇，沿线连接龙丽温高速文瑞段、甬台温、甬台温复线3条高速，路线全长52.5公里，总投资约159.5亿元，建设工期42个月。

截至4月底，该项目累计完成投资93.96亿元，占批复总概算的58.90%，总体形象进度39.80%。项目建成后，将有效助力温州红色旅游的开发及推广，实现美丽乡村、生态农业和休闲旅游同频共振，对大都市区1小时交通圈融合升级、提升高速路网综合效益起到重要助推作用。

在浙江交通集团义东高速项目建设工地上，机器轰鸣、焊花闪烁，2700多名建设者放弃休息、坚守岗位，用奋斗的身影为属于自己的节日增添色彩。

2023年是义东高速项目江北至南市段建成通车和南市至南马段主线贯通的关键之年，白云互通施工现场，工人们在吊车、登高车的配合下进行交安门架的安装施工，并将交通标志牌逐一组装到门架上。至此，该项目25套交安门架全部安装完成。

“目前，义东高速项目江北至南市段交安、绿化、机电、房建等附属工程正在有序推进，沥青摊铺机、压路机等设备已全部进场，材料、人员已准备就绪，将在5月上旬启动沥青路面施工，确保年底前建成通车。”浙江交通集团义东高速项目1标相关负责人介绍。

义东高速是浙江省首条穿越城市主城区高速，也是首批“智慧化建设示范项目”，项目主线全长33.4公里，总投资约100亿元。项目建成后将实现东阳市域高速公路成环，形成甬金、东永、诸永和义东高速有机相连的高速网络，串联起义乌、东阳、永康三大经济强市，是我省高质量推进大都市区建设、完善金义都市区高速路网、实施义甬舟开放大通道战略的重要基础设施项目。

此外，备受瞩目的亚洲最大的海上互通——杭甬复线滨海互通施工现场也是一派忙碌，护栏施工、拆搭栈桥、梁片安装……7条匝道作业面全面铺开，各项施工如火如荼。目前，滨海互通下部结构已全部完成，匝道钢混组合梁架设已完成60%，预计6月底完成全部架设任务。

“这个‘五一’假期期间，全线共有3000余名建设者坚守在施工第一线，全力全速加快项目建设，确保年底建成通车。”浙江交通集团杭甬复线宁波一期项目指挥部相关负责人介绍，截至目前，该项目完成总体形象进度95.82%。

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