每次接触Kia汽车，总知道会有好事发生，今次这部Morning也不例外。2011年推出的现款第2代Morning，车系在今年进行facelift小改，更加入一称为「Sport」的棍波版本。　

Morning是次facelift，当然例必改改头尾泵把、头灯尾灯和(14至15吋)轮圈设计，车系在4速自动波的LX、EX+和EX Premium型号之外，另有这部EX+的Sport版本，其「sport」款头尾泵有其圆形雾灯，红色横线，前后垂直(扮)入风口和出风口，后泵把diffuser和双电镀排气喉咀，15吋五孔轮圈也是其独有设计。在欧洲称为Picanto的Morning，cute cute的小车外形配上必备的红、黄、黑、白、灰以及新加Dazzling blue蓝鲜艳车身颜色，在颇夸张的「下巴兜兜」车头设计和一对像大酒窝的雾灯包围下，令人想到Picasso毕加索的油画里面容夸张的人像般。

(资料图)

车厢里，车系新加入4年前入门小车还未算是普及的Smart Key挞车制和軚盘遥控制；新设计的仪錶，筒形的外围现有银色边框，仪錶正中的红色LED显示屏改为圆形，右方仪錶以往只有油缸錶，现加有水温；冷气出风口的推柄加有银色装饰；反应较快的音响控制板，旧款在每颗圆制之后有4粒按钮，现简化为3粒；布质座椅和图案则与前一样。车子主要标準设备有自动恒温冷气、皮軚盘、脚踏灯、全车电窗、自动头灯/手动水平调校、6气袋、60/40后座椅背、4喇叭音响有USB/AUX插头、LED日间驾驶灯/门边镜指挥灯/尾灯；电子化的，有Hill-start assist斜路起步辅助、ESC稳定系统、胎压感应…… 10万上下的售价，夫复何求？这部Sport版则没有自动波型号有的ECO悭油模式制。　　　

Morning原厂有1.0和1.2升两台「Kappa」系列电油引擎，卖的是后者，汽缸顶採用双CVVT进/排气无段改变凸轮轴正时系统；据说是次facelift改动后，引擎更加乾净，现符合欧盟6期排放标準。120.7牛顿米最大扭力输出一样，85匹马力则比前少2匹。车子驾驶感觉无变，踩油起步，反应不但不似韩剧剧情般慢节奏，反而像是充满早晨阳光朝气，有点力度的跑往下个灯口，车子0至60mph要11秒，比自动波型号所需的12.7秒快，感觉生生猛猛的；Morning这类实用入门小汽车，其实可行可走已很足够，反而其引擎运转出奇地地顺滑才叫人惊讶，不似同类小车跑至红线「粗粗鞋鞋」想散似的。　

没变的前麦花臣支柱、后扭力杆悭位悬挂系统，今代于2011年推出时，前方特别改用较软弹簧，给予较舒适的行驶感觉；后方加硬给予较灵活的反应。车子开行来感觉舒适，没有短身汽车前后抛扎的悬挂动作，而且出奇地没有太多路噪，也是不似同类小车车厢像个回音箱的嘈扰；车子掟起弯来更有令人惊奇的贴路性能，即使採用甚么「…Eco」明显是低阻力的轮胎，以打赌它会响胎的速度掟弯，车子以1,000kg轻巧的身躯像只小麻雀的话转就转！波棍感觉「咯…咯…」鬆鬆；称为MDPS (Motor Driven Power Steering) 的电动軚盘，有助减低引擎负荷，但手感空虚晃动。

Morning 小车的过人之处，并不在于它有甚么惊天地的设计或是赢人的性能表现，只是以它 10 至 12 万 5 千的低廉售价，你可买到新车一部，而又是出奇地爽快、宁静、顺滑、有一定配置水平，它的一切小小优点，你都会放大来看。

「Sport」款头尾泵有其圆形雾灯，红色横线，垂直(扮)入风口，颇夸张的「下巴兜兜」车头设计，有一对像大型酒窝的雾灯包围下。

「sport」款尾泵有圆形雾灯，垂直(扮)出风口，后泵把 diffuser 和双电镀排气喉咀，15吋五孔轮圈是其独有设计。

车子开行来感觉舒适，没有短身汽车前后抛扎的悬挂动作，而且出奇地没有太多路噪，不似同类小车车厢像个回音箱的嘈扰。

新设计的仪錶，筒形的外围现有银色边框，仪錶正中的红色 LED 显示屏改为圆形，右方仪錶以往只有油缸錶，现加有水温。

反应较快的音响控制板，旧款在每颗圆制之后有 4 粒按钮，现简化为3粒；冷气出风口的推柄加有银色装饰。

波棍感觉「咯…咯…」鬆鬆；称为 MDPS (Motor Driven Power Steering) 的电动軚盘，有助减低引擎负荷，但手感空虚晃动。

车系新加入 4 年前入门小车还未算是普及的 Smart Key 挞车制和軚盘遥控制；电子化的设备有斜路起步辅助、ESC 稳定系统、胎压感应。

即使採用 Hankook Kinergy ECO 低阻力的轮胎，以打赌它会响胎的速度掟弯，车子以 1,000kg 轻巧的身躯像只小麻雀的话转就转。

车子有点力度的跑往下个灯口，感觉生生猛猛的，其引擎运转出奇地地顺滑才叫人惊讶，不似同类小车跑至红线「粗粗鞋鞋」想散似的。　

基本规格引擎设计：直 4 汽缸 DOHC 16-Valve排气量：1,248cc最大马力：85 匹 / 6,000 转时最大扭力：120.7 牛顿米 / 4,000 转时波箱设计：5 前速手动波箱体积：3,595 X 1,595 X 1,480mm重量：960-1,069kg

详尽规格表

售价：HK$119,900 起网址：查询﹕2760 9933（Kia Motors (Hong Kong) Ltd.）

文、摄：James Chan